Duranteeste ciclo podemos pagar la multa o presentar un recurso. En cuanto a la multa en sí, la cantidad de dinero que estamos obligados a abonar legalmente puede alcanzar los 500€ como máximo, aunque en la mayoría de los casos solo tendremos que pagar 200€, tanto si el escape no homologado está instalado en motos como en coches.
3 Resonador lateral. Tiene la peculiaridad de que se perfora el tubo de escape y, a su vez, se ve rodeado de otro con un diámetro mayor. Con todo ello lo que ocurre es lo siguiente: al salir el ruido, rebota entre los dos y, gracias a ello, el volumen del ruido baja. Eso sí, hay que decir que no se emplea solo, sino que convive con aislantes
Cómocambiar el tubo de escape y pasar la ITV -canalMOTOR Utilizar un tubo de escape homologado es esencial para pasar la ITV y para el correcto funcionamiento del
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Desmontajey montaje del tubo de escape. Para cambiar el tubo de escape, lo primero que hay que hacer es esperar a que el coche esté frío, con el fin de evitar quemaduras. Con un elevador, y tras
30 junio 2020 ¿Has notado que tu coche ha empezado a sonar como un coche rally y no sabes por qué? Es posible que sea el tubo de escape. Te mostramos cómo reconocer
Motorcon escape y catalizador. El catalizador o convertidor catalítico es un dispositivo que se hizo obligatorio desde 1993 para todos los coches de gasolina y a partir de 1997 para todos los diésel. El cometido del catalizador es controlar las emisiones del tubo de escape, reduciendo su toxicidad, y su funcionamiento provoca un proceso
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